| 湘鄂渝共谋黔张常铁路建设大计 |
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| 2009-04-25 09:02 文章来源：中国龙山网 |
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会议现场
参会代表合影留念
4月23日，来自黔张常铁路沿线的湖南省湘西州、张家界市、常德市，重庆市黔江区，湖北省恩施州的相关领导、铁路办主要负责人及沿线县（市、区）分管铁路工作的领导、发改局负责人聚集龙山，专题研究黔张常铁路预可研启动工作。
这次会议是根据铁道部发展计划司长计函[2009]91号文件精神和铁道部确定的黔张常铁路项目预可研竞选单位的要求召开的。会议就如何落实铁道部发展计划司长计函[2009]91号文件精神,统一对黔张常铁路的功能定位、建设意义、建设标准等问题进行讨论，达成共识。湘西自治州州委常委、常务副州长胡章胜在会上讲话；张家界市政协副主席刘绍建宣读联席会议纪要；湘西自治州政府秘书长、办公室主任李平主持会议。
龙山县委书记张才金，县委副书记、县长彭正刚出席会议。县委书记张才金致欢迎词；县人大常委会主任、黔张常铁路联席会议秘书处秘书长田芳春通报了黔张常铁路建设工作有关情况。县委副书记向能武，县委常委、纪委书记李年富，县委常委、政法委书记吴国荣，县委常委、常务副县长向宏国，县委常委、副县长余佳祥，县委常委、县委办主任田科虎，县委常委、组织部长麻建锋，县委常委、统战部长陈向晖，县委常委、人武部长赵海军，县委常委梁高武，副县长张青山、钟昌文、薛瑞卿等县领导出席会议。
会议讨论并通过了联席会议纪要。
会议认为，经过湖南、湖北、重庆三省市政府支持，黔张常铁路沿线党委、政府的共同努力和铁路办的辛勤工作，黔张常铁路先后纳入国家《中长期铁路网规划（2008年调整）》（国家发改委发改基础[2008]2901号），并在《中长期铁路网规划图（2008调整）》中标为实线；铁道部与湖南省政府明确了“2009年启动项目前期工作，力争早日开工建设”,明确了“铁道部将黔张常铁路项目列入2009年第一批预可研前期工作计划，部省共同努力，加快推进土地预审、环境评价等项目前期工作，2010年一季度开工建设”的目标要求。2009年4月10日，铁道部发展计划司行文将黔张常铁路纳入铁道部2009年第一批预可研前期工作计划（铁道部发展计划司计长函[2009]91号）。黔张常铁路从幻想、上争到现在已进入了实实在在的操作阶段，成绩来之不易，沿线地区应团结协作不松劲，继续努力，力争实现2010年一季度开工建设的目标任务。
会议明确，黔张常铁路是西部连接中东部地区的大通道，是长株潭城市群连接成渝城市群的便捷快速铁路通道，以客运为主，兼顾货运。黔张常铁路建设将从根本上改善武陵山区落后的交通状况，有力地推动武陵山区经济持续快速发展。黔张常铁路辐射面广，境内旅游资源、矿产资源、农副产品极其丰富，发展潜力大，加之铁路两端连接两个国家级改革试验区（长株潭两型社会建设和成渝城乡统筹），因此铁路建设标准应为国家一级铁路，设计时速200公里。
会议要求，要实现黔张常铁路2010年一季度开工建设的目标任务，沿线各地必须继续高度重视，积极配合，加快推进前期工作，千方百计在今年七月底前完成项目预可研，力争在今年年底，最迟在明年第一季度完成环评、水保、土地预审等相关工作，为2010年一季度顺利开工打下坚实基础。
会议强调，黔张常铁路沿线各地应本着服从沿线1500万人根本利益的大局出发，尊重科学，尊重专家意见，共同努力，确保各项工作有序顺利推进，确保2010年一季度开工建设的目标如期实现。
稿源：魏宏齐 |
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